JETOUR vendió 622.590 vehículos en 2025: las claves de su expansión

Fundada en 2018, la marca JETOUR concluyó 2025 alcanzando la cifra de 622.590 automóviles comercializados a nivel global. Hacia el cierre de agosto de 2026, el volumen de ventas acumuladas rebasaba los 2,5 millones de ejemplares, mientras que su cobertura comercial se extendía por más de 100 territorios y naciones. Dicha magnitud facilita la comprensión del crecimiento que experimenta esta firma de SUV, perteneciente al grupo Chery, así como su establecimiento en Panamá.

¿Qué es JETOUR y de qué manera se vincula con Chery?

JETOUR corresponde a una firma de vehículos utilitarios deportivos de origen chino que integra el conglomerado Chery. Su enfoque Travel+ se centra en la experiencia de viajar, presentando una gama que incluye desde automóviles familiares y alternativas dispuestas para la travesía hasta variantes híbridas enchufables.

Formar parte de este conglomerado facilita enmarcar su expansión en el seno de una corporación automovilística más amplia. CarNewsChina, basándose en cifras aportadas por Chery, informó que el grupo comercializó 2.806.393 automóviles a lo largo de 2025, de los cuales 1.344.020 correspondieron a exportaciones. Asimismo, el medio destacó que Chery ha conservado de forma ininterrumpida durante 23 años la supremacía en la exportación de turismos entre los productores de origen chino.

JETOUR en cifras: ventas, alcance y red comercial

El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las ventas anuales en 622.590 unidades, un 9,5 % más que en 2024. La actualización recogida por GCC Business News eleva las ventas acumuladas a más de 2,5 millones al cierre de agosto de 2026.

Cada métrica refleja una dimensión diferente: el volumen anual se refiere a un intervalo específico, las cifras acumuladas reflejan la evolución histórica de la marca y la huella comercial denota la expansión territorial. Ninguna de estas magnitudes representa por sí misma una medida de fidelidad o permanencia.

Expansión en sectores con dinámicas variadas

JETOUR ha incrementado su comercialización en ciertos mercados en contracción. El portal Best Selling Cars Blog informó de un repunte del 22,6 % en Arabia Saudí a lo largo del primer semestre de 2026 y del 23,9 % en Irak durante el primer trimestre, frente a los retrocesos experimentados por dichos mercados.

En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.

Son ejemplos de desempeño local, no una clasificación mundial. Sus períodos y categorías difieren, por lo que no deben sumarse ni utilizarse como una comparación directa entre países.

¿Dónde fabrica JETOUR?: centros de ensamblaje en funcionamiento y nuevos proyectos anunciados

El crecimiento industrial conjuga el montaje local y las proyecciones de fabricación. Conviene diferenciar un proceso que ya despacha productos de un convenio financiero o un cronograma difundido.

Mail & Guardian dio a conocer la puesta en marcha de la fábrica de Rosslyn por parte de Chery en julio de 2026, luego de que la compañía comprara los activos de Nissan en Sudáfrica. La fabricación en suelo sudafricano de la gama T de JETOUR se programó para 2027, aunque el inicio de operaciones del complejo no implica que dichos vehículos ya salgan de su línea de ensamblaje.

En territorio egipcio, Business Today Egypt informó sobre una alianza valorada en 123 millones de dólares junto a El-Kasrawy destinada a la producción y el montaje de los modelos T1 y T2. Dicha iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Asimismo, durante el transcurso del mismo evento se llevó a cabo el lanzamiento oficial del X70 Plus en su versión de ensamblaje nacional.

En el continente asiático, paultan.org catalogó al T2 estrenado en Malasia durante marzo de 2026 en calidad de variante de fabricación nacional. Por su parte, PakWheels dio cuenta en septiembre de 2026 acerca del primer ejemplar T2 i-DM fabricado en territorio pakistaní.

Nuevos horizontes comerciales junto a un objetivo anual de dos millones

Nuevos mercados comerciales forman parte asimismo de este despliegue. Reuters, a través de un reporte difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el estreno de actividades tanto en Polonia en septiembre de 2025 como en Brasil durante marzo de 2026.

Australia se encuentra entre los próximos mercados contemplados. El medio CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada al mercado de T1 y T2 estaba prevista para el transcurso del primer trimestre de 2027. Hablamos de un cronograma oficial, susceptible de modificaciones.

Durante su conversación con la agencia Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de comercializar dos millones de unidades anuales para el año 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de constituir un logro consolidado o una proyección elaborada por terceros.

El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en territorio panameño

Para Panamá, estas cifras sitúan a JETOUR dentro de una operación internacional de escala creciente. Su volumen de ventas, la amplitud de la red y los proyectos industriales permiten entender la estrategia con la que busca consolidarse fuera de China.

El soporte al consumidor panameño se materializa mediante el trato cercano: póliza firmada, conservación, stock de piezas y destreza en los talleres. La trayectoria en distintas naciones otorga perspectiva, mas no certifica por sí misma los tiempos de entrega, la cobertura ni la excelencia del servicio dentro de Panamá.

Petromotors es el distribuidor oficial de JETOUR y SOUEAST en Panamá. Antes de elegir un modelo, consulte las condiciones aplicables a su versión y la sede que atenderá sus servicios. Así, la dimensión internacional de la marca se acompaña de información útil para una compra local.

Cómo se documentó este artículo

Las cifras globales se atribuyen a los comunicados de JETOUR y a los medios que las recogen. Los resultados por país y los proyectos industriales se presentan con su período, fuente y estado. Las metas futuras se identifican como anuncios empresariales. La información internacional no se utiliza como prueba de desempeño de la posventa panameña.